DKGB-12150-12V150AH BATERIA DE GEL SELADA SEM MANUTENÇÃO BATERIA SOLAR
Características técnicas
1. Eficiência de carregamento: O uso de matérias-primas importadas de baixa resistência e processos avançados ajudam a tornar a resistência interna menor e a capacidade de aceitação de pequenas cargas de corrente mais forte.
2. Tolerância a altas e baixas temperaturas: ampla faixa de temperatura (chumbo-ácido: -25-50 ℃ e gel: -35-60 ℃), adequada para uso interno e externo em diversos ambientes.
3. Longa vida útil: A vida útil das séries de chumbo-ácido e gel chega a mais de 15 e 18 anos, respectivamente, pois o chumbo é resistente à corrosão. O eletrólito não apresenta risco de estratificação, pois utiliza múltiplas ligas de terras raras com direitos de propriedade intelectual independentes, sílica pirogênica nanométrica importada da Alemanha como materiais base e eletrólito de coloide nanométrico, tudo isso graças a pesquisa e desenvolvimento independentes.
4. Ecologicamente correto: O cádmio (Cd), que é tóxico e difícil de reciclar, não existe. Não haverá vazamento de ácido do eletrólito de gel. A bateria opera com segurança e proteção ambiental.
5. Desempenho de recuperação: A adoção de ligas especiais e formulações de pasta de chumbo proporcionam baixa taxa de autodescarga, boa tolerância à descarga profunda e forte capacidade de recuperação.
Parâmetro
| Modelo | Tensão | Capacidade real | NO | C*L*A*Altura total |
| DKGB-1240 | 12v | 40 Ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
| DKGB-1250 | 12v | 50 Ah | 14,5 kg | 227*137*204 mm |
| DKGB-1260 | 12v | 60 Ah | 18,5 kg | 326*171*167 mm |
| DKGB-1265 | 12v | 65 Ah | 19 kg | 326*171*167 mm |
| DKGB-1270 | 12v | 70 Ah | 22,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1280 | 12v | 80 Ah | 24,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1290 | 12v | 90 Ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12100 | 12v | 100 Ah | 30 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12120 | 12v | 120 Ah | 32 kg kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12150 | 12v | 150 Ah | 40,1 kg | 482*171*240 mm |
| DKGB-12200 | 12v | 200 Ah | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
| DKGB-12250 | 12v | 250 Ah | 64,1 kg | 525*268*220 mm |
Processo de produção
Matérias-primas de lingotes de chumbo
Processo de placa polar
Soldagem de eletrodo
Processo de montagem
Processo de selagem
Processo de enchimento
Processo de carregamento
Armazenamento e transporte
Certificações
Mais para leitura
Sobre bateria de gel para energia solar
1. Boa capacidade de circulação profunda, com boa capacidade de sobrecarga e descarga excessiva.
2. Longa vida útil, design de processo especial e eletrólito em gel garantem uma longa vida útil dessas baterias.
3. É aplicável a diferentes requisitos ambientais. Baterias solares de gel devem ser usadas normalmente em diferentes condições, como altitudes elevadas, altas temperaturas e baixas temperaturas.
O eletrólito da bateria contém uma substância gelatinosa de sílica pirogênica, que se encontra em estado de gel e não flui, vaza ou forma camadas ácidas. O tanque e a tampa da bateria são vedados com materiais ABS, evitando vazamentos durante o uso e o transporte, além de serem seguros e confiáveis.
Quando o eletrólito em gel é injetado, ele se encontra em um estado de sol diluído, e o excesso de eletrólito pode preencher todos os espaços da bateria. Sob condições de alta temperatura e sobrecarga, a bateria não seca facilmente. A bateria em gel possui grande capacidade térmica, boa dissipação de calor e não é fácil de causar fuga térmica. A bateria pode operar em ambientes relativamente adversos.
A estrutura da grade do eletrodo é radial, o que contribui para melhorar a taxa de utilização de materiais vivos. A liga é de chumbo, cálcio, estanho e alumínio. A placa positiva possui boa resistência à corrosão. A placa negativa possui alto potencial de evolução de hidrogênio. A fórmula da pasta de chumbo é única. A bateria possui excelente capacidade de recuperação após descarga e recarga profundas. Possui boa durabilidade do ciclo, capacidade suficiente e longa vida útil. O separador importado de PVC-SiO2 para bateria de gel é utilizado como separador, que possui alta porosidade, baixa resistência e pequena resistência interna da bateria.
O terminal do poste é uma estrutura de cobre estanhado, propícia à descarga de alta corrente da bateria e à confiabilidade da conexão entre as baterias. O poste é selado por soldagem por fusão e agente de vedação de resina pela segunda vez, proporcionando alta confiabilidade de vedação. O cabo de conexão fechado do terminal pode prevenir eficazmente curtos-circuitos e choques elétricos causados por acidentes.
