DKGB-1270-12V70AH BATERIA DE GEL SELADA SEM MANUTENÇÃO BATERIA SOLAR
Características técnicas
1. Eficiência de carregamento: O uso de matérias-primas importadas de baixa resistência e processos avançados ajudam a tornar a resistência interna menor e a capacidade de aceitação de pequenas cargas de corrente mais forte.
2. Tolerância a altas e baixas temperaturas: ampla faixa de temperatura (chumbo-ácido: -25-50 ℃ e gel: -35-60 ℃), adequada para uso interno e externo em diversos ambientes.
3. Longa vida útil: A vida útil das séries de chumbo-ácido e gel chega a mais de 15 e 18 anos, respectivamente, pois o chumbo é resistente à corrosão. O eletrólito não apresenta risco de estratificação, pois utiliza múltiplas ligas de terras raras com direitos de propriedade intelectual independentes, sílica pirogênica nanométrica importada da Alemanha como materiais base e eletrólito de coloide nanométrico, tudo isso graças a pesquisa e desenvolvimento independentes.
4. Ecologicamente correto: O cádmio (Cd), que é tóxico e difícil de reciclar, não existe. Não haverá vazamento de ácido do eletrólito de gel. A bateria opera com segurança e proteção ambiental.
5. Desempenho de recuperação: A adoção de ligas especiais e formulações de pasta de chumbo proporcionam baixa taxa de autodescarga, boa tolerância à descarga profunda e forte capacidade de recuperação.
Parâmetro
| Modelo | Tensão | Capacidade real | NO | C*L*A*Altura total |
| DKGB-1240 | 12v | 40 Ah | 11,5 kg | 195*164*173 mm |
| DKGB-1250 | 12v | 50 Ah | 14,5 kg | 227*137*204 mm |
| DKGB-1260 | 12v | 60 Ah | 18,5 kg | 326*171*167 mm |
| DKGB-1265 | 12v | 65 Ah | 19 kg | 326*171*167 mm |
| DKGB-1270 | 12v | 70 Ah | 22,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1280 | 12v | 80 Ah | 24,5 kg | 330*171*215 mm |
| DKGB-1290 | 12v | 90 Ah | 28,5 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12100 | 12v | 100 Ah | 30 kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12120 | 12v | 120 Ah | 32 kg kg | 405*173*231 mm |
| DKGB-12150 | 12v | 150 Ah | 40,1 kg | 482*171*240 mm |
| DKGB-12200 | 12v | 200 Ah | 55,5 kg | 525*240*219 mm |
| DKGB-12250 | 12v | 250 Ah | 64,1 kg | 525*268*220 mm |
Processo de produção
Matérias-primas de lingotes de chumbo
Processo de placa polar
Soldagem de eletrodo
Processo de montagem
Processo de selagem
Processo de enchimento
Processo de carregamento
Armazenamento e transporte
Certificações
Mais para leitura
Baterias de gel e baterias de chumbo-ácido têm o mesmo desempenho, exceto que o eletrólito na bateria está em um estado de emulsão semi-solidificado e em um estado líquido. Baterias de chumbo-ácido comuns em estado líquido precisam ser mantidas adicionando água destilada irregularmente durante o uso, enquanto baterias de gel não precisam ser mantidas adicionando água destilada (geralmente chamadas de livres de manutenção).
A desvantagem das baterias de chumbo-ácido de gel é que a sobrecarga de carga e descarga é muito prejudicial. Uma vez que a sobrecarga de carga e descarga ocorra, a bateria se tornará irrecuperável ou até mesmo descartada. No entanto, as baterias de chumbo-ácido comuns exigem que a deformação e a vulcanização da placa do eletrodo causadas pela sobrecarga da bateria possam ser recuperadas por meio de carga e descarga de baixa corrente (simplesmente não podem ser recuperadas); pessoalmente, o gel é limpo e sem preocupações, e as baterias de chumbo-ácido comuns têm melhor adaptabilidade (ajustáveis no inverno e no verão).
As baterias de chumbo-ácido incluem baterias de gel e líquidas. Esses dois tipos de baterias são usados de acordo com diferentes regiões. A bateria de gel possui forte resistência ao frio. Sua eficiência energética é muito superior à da bateria líquida em temperaturas abaixo de 15 °C. Seu desempenho de isolamento térmico é excelente. Se você mora em um local com temperaturas muito baixas no inverno, pode optar pela bateria de gel.
A bateria líquida também possui características próprias. Possui forte capacidade de dissipação de calor e é adequada para áreas com temperaturas acima de 38 graus Celsius no verão. Sob essa temperatura, se você optar por gel, é fácil que a bateria esquente ao pedalar por muito tempo, ou até mesmo fique estufada.
Portanto, esses dois tipos de baterias não são boas ou ruins, dependendo da sua adequação.
