Bateria de chumbo-ácido de gel selada DKGB2-220-2V220AH
Características técnicas
1. Eficiência de carregamento: O uso de matérias-primas importadas de baixa resistência e processos avançados ajudam a tornar a resistência interna menor e a capacidade de aceitação de pequenas cargas de corrente mais forte.
2. Tolerância a altas e baixas temperaturas: ampla faixa de temperatura (chumbo-ácido: -25-50 C e gel: -35-60 C), adequada para uso interno e externo em diversos ambientes.
3. Longa vida útil: a vida útil do projeto das séries de chumbo-ácido e gel chega a mais de 15 e 18 anos, respectivamente, pois o ácido é resistente à corrosão e o eletrólito não corre risco de estratificação, pois utiliza múltiplas ligas de terras raras com direitos de propriedade intelectual independentes, sílica pirogênica em nanoescala importada da Alemanha como materiais de base e eletrólito de colóide nanométrico, tudo isso por meio de pesquisa e desenvolvimento independentes.
4. Ecologicamente correto: O cádmio (Cd), que é tóxico e difícil de reciclar, não existe. Não haverá vazamento de ácido do eletrólito de gel. A bateria opera com segurança e proteção ambiental.
5. Desempenho de recuperação: A adoção de ligas especiais e formulações de pasta de chumbo proporcionam baixa taxa de autodescarga, boa tolerância à descarga profunda e forte capacidade de recuperação.
Parâmetro
| Modelo | Tensão | Capacidade | Peso | Tamanho |
| DKGB2-100 | 2v | 100 Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200 Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220 Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364 mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250 Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300 Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400 Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420 Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363 mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450 Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500 Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600 Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800 Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900 AH | 55,6 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000 Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200 Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365 mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500 Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600 Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382 mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000 Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500 Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000 Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
processo de produção
Matérias-primas de lingotes de chumbo
Processo de placa polar
Soldagem de eletrodo
Processo de montagem
Processo de selagem
Processo de enchimento
Processo de carregamento
Armazenamento e transporte
Certificações
Mais para leitura
Princípio de funcionamento da bateria de gel
O desempenho da bateria de chumbo-ácido coloidal é superior ao da bateria de chumbo-ácido selada regulada por válvula. A bateria de chumbo-ácido coloidal apresenta as vantagens de desempenho de serviço estável, alta confiabilidade, longa vida útil, forte adaptabilidade à temperatura ambiente (altas e baixas temperaturas), forte capacidade de suportar descargas de longa duração, descargas cíclicas, descargas profundas e descargas de alta corrente, além de autoproteção contra sobrecarga e descarga excessiva.
A bateria coloidal de chumbo-ácido doméstica para bicicletas elétricas é preenchida entre as placas positivas e negativas com sílica gel e solução de ácido sulfúrico por meio de enchimento a vácuo no separador AGM. A bateria coloidal de chumbo-ácido não consegue realizar a circulação de oxigênio no estágio inicial de uso, pois o coloide envolve as placas positivas e negativas, e o oxigênio gerado na placa positiva não consegue se difundir para a placa negativa, o que impede a redução do chumbo ativo na placa negativa. Ele só pode ser descarregado pela válvula de escape, o que é consistente com a bateria de líquido rico.
Após o uso prolongado da bateria coloidal de chumbo-ácido, o colóide começa a secar e encolher, resultando em rachaduras. O oxigênio circula diretamente para a placa negativa através das rachaduras. A válvula de escape não abre mais com frequência e a bateria coloidal de chumbo-ácido está próxima da vedação, com pouca perda de água. Portanto, a principal falha da bateria de bicicleta elétrica é o mecanismo de perda de água, e a bateria de chumbo-ácido em gel pode alcançar resultados muito bons. O eletrólito coloidal coagula o eletrólito de ácido sulfúrico em substâncias coloidais, adicionando um agente gel ao eletrólito. Geralmente, o eletrólito coloidal também é adicionado com estabilizador e compatibilizante coloidal, e algumas fórmulas coloidais também são adicionadas com coagulação coloidal retardada e agente retardador para facilitar o enchimento coloidal.
