Bateria tubular de gel OPzV GFMJ selada e sem manutenção DKOPzV-800-2V800AH
Características
1. Longo ciclo de vida.
2. Desempenho de vedação confiável.
3. Alta capacidade inicial.
4. Pequeno desempenho de autodescarga.
5. Bom desempenho de descarga em alta taxa.
6. Instalação flexível e conveniente, aparência geral estética.
Introdução ao adesivo de bateria
Na indústria global de baterias primárias e recarregáveis, a bateria comum de zinco-manganês desenvolveu-se mais rapidamente na década de 1980, e a bateria alcalina de zinco-manganês apresentou uma forte tendência de crescimento na década de 1990 devido à sua alta vantagem de custo-benefício, ambas representando, em conjunto, mais de 80% do mercado de baterias primárias. Baterias de íons de lítio com alta energia específica e longa vida útil, embora caras, tornaram-se a principal escolha no mercado de equipamentos eletrônicos médicos, cartões inteligentes, fontes de alimentação de suporte e equipamentos eletrônicos militares. Embora o mercado seja pequeno (cerca de 12%), é indispensável. Como a fonte de energia química com a mais ampla gama de aplicações e o maior consumo, a indústria de baterias de chumbo-ácido apresenta oportunidades e desafios. Com o rápido crescimento de indústrias básicas como energia, transporte e comunicações e a implementação do "Décimo Plano Quinquenal", a demanda por baterias de chumbo-ácido aumentou de 15% a 40% ao ano. Em 2001, a produção nacional de baterias de chumbo-ácido atingiu mais de 20 milhões de kWh. No entanto, outras baterias com alta energia específica, como baterias de níquel-hidreto metálico (MH-Ni), baterias de íons de lítio e células solares de alta eficiência, baixo custo e livres de poluição, se tornarão fortes concorrentes para as baterias de chumbo-ácido. Como matéria-prima na indústria de baterias, o adesivo tem um grande impacto no desempenho da bateria e na qualidade do produto, embora sua quantidade seja pequena.
Parâmetro
| Modelo | Tensão | Capacidade real | NO | C*L*A*Altura total |
| DKOPzV-200 | 2v | 200 Ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-300 | 2v | 300 Ah | 26 kg | 145*206*354*386 milímetros |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 milímetros |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 milímetros |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 milímetros |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000 Ah | 77 kg | 233*210*645*677 milímetros |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200 Ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500 Ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000 Ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
O que é bateria OPzV?
Bateria D King OPzV, também chamada de bateria GFMJ
A placa positiva adota placa polar tubular, por isso também é chamada de bateria tubular.
A tensão nominal é de 2 V, e a capacidade padrão é normalmente de 200 Ah, 250 Ah, 300 Ah, 350 Ah, 420 Ah, 490 Ah, 600 Ah, 800 Ah, 1000 Ah, 1200 Ah, 1500 Ah, 2000 Ah, 2500 Ah e 3000 Ah. Também produzimos capacidades personalizadas para diferentes aplicações.
Características estruturais da bateria D King OPzV:
1. Eletrólito:
Feito de sílica pirogênica alemã, o eletrólito na bateria finalizada está em estado de gel e não flui, portanto não há vazamento nem estratificação do eletrólito.
2. Placa polar:
A placa positiva adota uma placa polar tubular, que pode prevenir eficazmente a queda de substâncias vivas. A estrutura da placa positiva é formada por fundição sob pressão de ligas múltiplas, com boa resistência à corrosão e longa vida útil. A placa negativa é uma placa do tipo pasta com um design de estrutura de grade especial, o que melhora a taxa de utilização de materiais vivos e a grande capacidade de descarga de corrente, além de possuir forte capacidade de aceitação de carga.
3. Invólucro da bateria
Feito de material ABS, resistente à corrosão, alta resistência, bela aparência, alta confiabilidade de vedação com a tampa, sem risco potencial de vazamento.
4. Válvula de segurança
Com estrutura especial de válvula de segurança e pressão adequada da válvula de abertura e fechamento, a perda de água pode ser reduzida, e a expansão, rachaduras e secagem do eletrólito do invólucro da bateria podem ser evitadas.
5. Diafragma
É utilizado o diafragma especial microporoso de PVC-SiO2 importado da Europa, com grande porosidade e baixa resistência.
6. Terminal
O poste de base com núcleo de cobre incorporado tem maior capacidade de condução de corrente e resistência à corrosão.
Principais vantagens em comparação com a bateria de gel normal:
1. Longa vida útil, vida útil de projeto de carga flutuante de 20 anos, capacidade estável e baixa taxa de decaimento durante o uso normal de carga flutuante.
2. Melhor desempenho do ciclo e recuperação de descarga profunda.
3. É mais capaz de trabalhar em altas temperaturas e pode trabalhar normalmente em -20 ℃ - 50 ℃.
Processo de produção de baterias de gel
Matérias-primas de lingotes de chumbo
Processo de placa polar
Soldagem de eletrodo
Processo de montagem
Processo de selagem
Processo de enchimento
Processo de carregamento
Armazenamento e transporte
Certificações
Composição da bateria tubular
1. Eletrólito: O eletrólito na bateria finalizada está em estado de gel e não flui, portanto não há vazamento nem estratificação do eletrólito.
2. Placa de polo: a placa positiva adota uma placa de polo tubular, que pode efetivamente impedir a queda de materiais energizados. A estrutura da placa positiva é feita de liga fundida sob pressão multicomponente, com boa resistência à corrosão e longa vida útil. A placa do eletrodo negativo é uma placa de eletrodo do tipo pasta. O design especial da estrutura de grade melhora a taxa de utilização de materiais energizados e a capacidade de descarga de altas correntes, além de possuir forte capacidade de aceitação de carga.
3. Invólucro da bateria: material ABS, resistente à corrosão, alta resistência, bela aparência, alta confiabilidade de vedação com tampa e sem risco potencial de vazamento.
4. Válvula de segurança: a estrutura especial da válvula de segurança e a pressão adequada da válvula de abertura e fechamento podem reduzir a perda de água e evitar a expansão, fratura e secagem do eletrólito do invólucro da bateria.
5. Diafragma: É adotado o diafragma especial microporoso de PVC-SiO2 importado da AMER-SIL na Europa, com alta porosidade e baixa resistência.
6. Terminal: o poste de base com núcleo de cobre embutido tem maior capacidade de condução de corrente e resistência à corrosão.
